臺車式加熱爐的驅(qū)動系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展
臺車驅(qū)動系統(tǒng)主要由一套主動輪和二套從動輪組成，驅(qū)動電機為5.5KW，減速機行星擺線針輪減速機，采用鏈輪與套筒滾子鏈連接，為了確保3套車輪同時轉(zhuǎn)動，在主動軸和2套從動軸上均安裝有鏈輪，用套筒滾子鏈連接，確保臺車運行正常，臺車設(shè)計行走速度為8米/分，臺車的驅(qū)動機構(gòu)安裝在臺車的前端，并用型鋼及鋼板進(jìn)行防護(hù)，主要考慮安裝及維修方便。臺車與爐體的密封，采用雙沙封結(jié)構(gòu)。車體后墻與爐體之間的間隙用耐火纖維毯固定在爐體上。讓臺車后端面與耐火纖維毯相接觸。
車上的爐襯材料主要考慮承載能力，耐火層選用重質(zhì)高鋁磚，保溫層選用導(dǎo)熱系數(shù)為0.6千卡/米.時.度的輕質(zhì)保溫磚。加熱元件分為2個區(qū)，分布在爐子的側(cè)墻及臺車上，加熱元件繞成之字形，臺車上的加熱元件接線方式采用后插刀接線結(jié)構(gòu)，加熱元件采用2區(qū)控溫，在功率布置上充分考慮爐門的熱損失大的特點，在兩側(cè)墻及臺車的前區(qū)將設(shè)計功率適當(dāng)加大，以減少爐門的熱損失。加熱元件吊掛在爐子的兩側(cè).臺車上的加熱元件與爐底板要留有一定的距離,防止加熱元件與爐底板短路。
控溫系統(tǒng)采用PID調(diào)壓單元，可進(jìn)行PID調(diào)節(jié)?？販貎x表選用日本先鋒公司的島電表該控溫儀表帶程序段，可儲存4條工藝曲線，可以完成自動控溫，自動操作及正確顯示爐內(nèi)溫度值等功能，記錄儀選用上海大華儀表生產(chǎn)的六點中長圖記錄儀，使每爐曲軸的加熱過程全部記錄在記錄紙上，以備檢查操作人員是否按工藝規(guī)程操作，該系統(tǒng)具有三相電壓，三相電流顯示，當(dāng)爐內(nèi)加熱元件出現(xiàn)燒斷后，即可通過電流表顯示出來，以便進(jìn)行及時修復(fù)。
臺車主要由型鋼及鋼板焊接而成，主要采用簡支梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，考慮臺車自重和承重質(zhì)量，加在一起后不變形在臺車的車體上留有膨脹縫和三角加強筋，確保在熱態(tài)下不變形。臺車承重為25噸,最大裝載量為15噸.3.5爐底板選用首鋼特種鋼廠生產(chǎn)的高強度耐熱鋼，材質(zhì)為厚度為40mm；臺車面選用6塊爐底板，為了防止?fàn)t底板在熱脹冷縮的情況下不恢復(fù)原安裝狀態(tài)，在爐底板的下面鑄有擋條與重輕磚卡好，即防止?fàn)t底板移位，又起到加強筋的作用，為了防止工件的氧化皮掉入臺車內(nèi)的加熱元件上，在爐底板塊與塊之間墊有硅酸鋁纖維條。爐門提升機構(gòu)主要由電動機、減速機、傳動軸、軸承座.繩輪、鋼絲繩、配重筒、套筒滾子鏈等組成，傳動軸上裝有整體軸承和一個凸輪，當(dāng)觸壓開關(guān)支架上的行程開關(guān)，加熱元件就能夠自動斷電，以確保操作人員的人身安全。當(dāng)爐門升到位后臺車才能進(jìn)出。
熱電偶采用鎳鉻－鎳硅，分度號為K，爐子配2支熱電偶，將爐內(nèi)分為2個區(qū)控溫，通過補償導(dǎo)線與控溫儀表與記錄儀表相連接，自動控制爐內(nèi)各區(qū)的溫度，并保持全爐膛溫度均勻一致，此2支熱電偶均為雙芯熱電偶。該控制系統(tǒng)具有超溫聲光報警的功能，當(dāng)爐內(nèi)溫度超溫情況下可以自動切斷加熱主回路，并通過聲光報警提醒操作人員關(guān)斷電源，檢查問題，確保爐料和爐子的各個部件不被燒壞。該設(shè)備具有安全聯(lián)鎖保護(hù)，爐門打開加熱元件斷電。爐門升到位，臺車才能進(jìn)出，爐子超溫時，爐子自動停止加熱并聲光報警。爐子整體噴電機灰色。控制柜采用國標(biāo)GGD立柜式，表面進(jìn)行酸洗后再進(jìn)行噴圖處理，外表整潔美觀大方，顏色為牛黃色，爐子及控制柜顏色也可由用戶自己選定，使用與維護(hù)。
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